“Χειρόφρενο” ανεβάζουν από σήμερα οι λεωφορειούχοι της Θεσσαλονίκης και της Χαλκιδικής που έχουν αναλάβει το έργο της μεταφοράς των μαθητών από απομακρυσμένες περιοχές προς και από τα σχολεία τους, προκειμένου να πιέσουν την κυβέρνηση να υπογράψει τις συμβάσεις τους για τη φετινή σχολική χρονιά, αλλά και να τους δώσει τα δεδουλευμένα που τους χρωστά από το 2010.
Αυτό σημαίνει ότι οι γονείς περίπου 7.000 μαθητών της Θεσσαλονίκης και άλλων περίπου 4.000 μαθητών της Χαλκιδικής θα πρέπει να πηγαίνουν οι ίδιοι τα παιδιά τους στα σχολεία με τα Ι.Χ. αυτοκίνητά τους ή να τα στέλνουν με αστική συγκοινωνία, όπου υπάρχει, ή ακόμα πεζή, μέχρι το υπουργείο Παιδείας να δώσει λύση στο θέμα. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τουριστικών Πρακτόρων Μακεδονίας - Θράκης, Θαν. Γκαγκαμάνης, δήλωσε ότι οι σχετικές συμβάσεις που είχαν υπογράψει για το έργο της μεταφοράς των μαθητών έληξαν στις 31/12/10 και, παρά την ανακοίνωση του υπουργείου Εσωτερικών ότι παρατείνονται και για τη φετινή σχολική χρονιά, μέχρι στιγμής νέες συμβάσεις δεν έχουν υπογραφεί ούτε υπήρξε σχετική νομοθετική ρύθμιση. Την ίδια ώρα το υπουργείο χρωστά στους λεωφορειούχους περίπου 5 εκ. ευρώ από την περσινή σχολική χρονιά και, όπως λένε οι ίδιοι, τα μεν χρήματα υπάρχουν, αλλά η Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου δεν εγκρίνει την καταβολή του συγκεκριμένου χρηματικού ποσού, χαρακτηρίζοντας τις παλαιότερες συμβάσεις τους μεταχρονολογημένες. Αντίθετα, το Ελεγκτικό Συνέδριο είχε εγκρίνει την ισχύ των παλιών συμβάσεων και έτσι τα χρήματα δεν μπορούν να εκταμιευθούν για να πληρωθούν οι λεωφορειούχοι, οι οποίοι σήμερα θα συγκεντρωθούν στο κτίριο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. “Αυτή τη φορά τα ψέματα τελείωσαν. Αν η κυβέρνηση δεν προωθήσει τη νομοθετική ρύθμιση για να μπουν σε ισχύ οι συμβάσεις μας και δεν πάρουμε τα χρωστούμενα, δεν πρόκειται να κάνουμε νέα δρομολόγια” δήλωσε κατηγορηματικά ο κ. Γκαγκαμάνης.
Ήδη για το πρόβλημα έχουν ενημερωθεί οι γονείς των μαθητών και αναμένεται τις προσεχείς ημέρες να έχουμε κινητοποιήσεις και γονέων για το θέμα της μεταφοράς των μαθητών, ωστόσο το πρόβλημα αυτό δεν προκύπτει για πρώτη φορά. Οι λεωφορειούχοι τουλάχιστον δύο φορές τα τρία τελευταία χρόνια απείχαν από τη μεταφορά των μαθητών για αρκετές ημέρες, πιέζοντας τόσο την προηγούμενη κυβέρνηση όσο και τη σημερινή να τους πληρώσει τα δεδουλευμένα. Την ίδια ώρα, οι συμβάσεις τους με πολλές νομαρχίες έχουν μπει στο στόχαστρο της Ε.Ε. και των ελεγκτικών μηχανισμών του κράτους, αφού ανέλαβαν το έργο της μεταφοράς μαθητών με απευθείας αναθέσεις και σε πολλές περιπτώσεις με ιδιαίτερα υψηλό κόστος.
tanea
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου